独家 神华股业用领衔推动煤炭行业绿色转型的重要举措

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昨日晚间,由于今日神华宣布取消上午8:30分公布的4月船期的煤炭进出口数据,其中中国煤炭网最新消息,根据目前发布的4月船期数据,中国动力煤价格指数(CCI)较上期下降1.3个点至694元/吨,已经是过去一年同期的新低。

我国主要煤炭生产企业以及煤炭贸易企业和焦炭贸易企业负责人曾表示,过去一年煤炭市场在主产地动力煤价格上已经呈现出明显的疲态。

近一段时间以来,我国相关煤炭贸易企业对进口煤炭的依赖度明显增加。

商务部于今日发布了2019年1月我国动力煤进出口数据,数据显示,进口煤炭量237万吨,同比增长11.26%,煤种结构持续优化,煤炭开采强度明显提升,中国煤炭市场正在加速向平衡和发展的道路上迈进。

为此,对于近日动力煤的价格走势,中国煤炭企业与业内人士进行了广泛的交流。

中国煤炭工业协会近日发布的2019年1月我国动力煤进口数据显示,1月份,我国动力煤进口总量624万吨,同比增长15.9%,1-3月份我国动力煤进口总量605万吨,同比增长12.5%,增幅与去年同期基本一致。

在上述消息提振下,煤炭交易所活跃成交量持续回升。截至昨日下午收盘,主力合约成交量超过3400万手,较前一日成交量增长76%。

张家港煤炭交易中心分析师李兴表示,当前大秦线即将开启运煤,市场普遍预计大秦线将增加20万吨左右的运量,而且在大秦线春季集中检修结束之后,拉车仍会有一波上涨。当前煤炭市场形势正发生变化,消费在旺季回落,但随着近期煤炭市场库存的下降,以及电厂补库意愿的增强,在今年冬天运输长时间受限的情况下,煤炭价格可能还会有一定的上涨空间。

李兴介绍,目前进口煤价格与产地现货煤价存在较大差异,截至4月17日,长江口煤炭外运成本在500元/吨左右,相对上周五(4月22日)上涨4元/吨。但是,在节后运力不足和供暖的紧缺之下,运力的问题依旧无法缓解,一季度煤炭“去产能”任务更加紧迫。

从目前的库存结构来看,虽然目前煤炭企业库存偏低,但国内煤炭贸易商普遍不愿意入市,因此无法满足客户需求。不过,综合来看,国内煤炭市场将保持平稳态势。

国内煤炭市场的供应进一步收缩,未来煤价走势的波动态势。李兴表示,在进入下半年以来,虽然国内火力发电的发电量有所增加,但是整体上,火力发电量占比仍然较低。

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